Etiket arşivi: BMW

Yeni BMW R 18 Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda Satışa Sunuldu

Bir Cevap Yazın

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad’ın heritage cruiser segmenti ilk modeli Yeni BMW R 18, 315.270 TL’lik fiyatıyla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda satışa sunuldu. BMW Motorrad’ın ürettiği ve dünyanın en yüksek hacimli boxer motoru olan Yeni BMW R 18’in 1802 cc’lik Big Boxer’ı, macera tutkunlarına heyecan verici bir sürüş deneyimi vadediyor.
BMW Motorrad tarihi için önemli bir kilometre taşı olması beklenen Yeni BMW R 18, Türkiye’de yollarla buluşuyor. Dünyada bugüne kadar üretilen en yüksek hacimli boxer motora sahip olmasıyla dikkat çeken ve 315.270 TL’lik fiyatla satışa sunulan Yeni BMW R18, tutkunlarını Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’na bekliyor. Yeni BMW R 18’in tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de BMW Motorrad’ın en önemli modellerinden biri olacağını belirten Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, ‘’Tasarımı, yüksek hacimli motoru ve daha hissiyatlı sürüş dinamikleriyle Yeni BMW R18, BMW Motorrad’ın heritage cruiser segmentine iddialı ve güçlü bir şekilde girişini müjdeliyor.’’ dedi. R 18’in gelmesiyle birlikte yeni bir kitleye ulaşmayı hedeflediklerini belirten Hakan Tiftik, ‘’ Yeni BMW R 18 çok merak ediliyordu, biz de kısa zamanda yüksek talep gören bir model olacağını düşünüyoruz. Ekim ayı itibariyle hijyen kuralları çerçevesinde Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda randevu usulüyle meraklılarıyla buluşturacağız” dedi.
First Edition Türkiye Paketine Özel Donanımlar
Sunduğu geniş donanım yelpazesiyle dikkat çeken Yeni BMW R 18, tutkunlarına eksiksiz bir kişiselleştirme imkanı sağlıyor. Ayrıca, Yeni BMW R 18 First Edition Türkiye Paketi’nde sunulan özellikler arasında geri vites, aydınlatma paketi, yolcu selesi, elcik ısıtmalar, yokuş destek asistanı ve LED sinyaller standart olarak yer alıyor. Bunların yanı sıra, BMW’nin usta el sanatçıları tarafından tasarlanan ve depo üzerine çizilen ‘’beyaz çift şerit’’, BMW’nin geçmişle olan bağının duygusal bir yansıması olarak göz kamaştırıyor.
Göz Alıcı Silüetine Yakışır Güçlü Big Boxer Motor
Tipik çalışma karakteriyle sürücülerine yüksek tork sağlayan Yeni BMW R 18, aynı zamanda kullanıcılarına son derece istikrarlı bir sürüş sunuyor. Uzun ve alçak duruşuyla büyüleyici bir siluet yaratan Yeni BMW R 18, çift motor beşikli şasisi sayesinde efsane Big Boxer motorunu güçlü bir şekilde sarmalıyor. Yeni BMW R 18’in 1802 cc’lik yüksek hacimli boxer motoru, sürücülerine 3000 dev/dak’da maksimum 158 Nm ve 2000’den 4000 dev/dak’ya kadarsa her zaman 150 Nm’nin üzerinde bir tork sağlayabiliyor. Ayrıca, 4750 dev/dak’da 91 beygir güç üreterek Big Boxer’ın sürüş keyfini modern teknolojiyle de bir araya getiriyor.
Detaylara Verilen Önem
Yeni BMW R 18’de kullanılan şasi tipi, yıllardır süregelen BMW Motorrad geleneğini devam ettiriyor. Üstün üretim kalitesi ve detaylara verilen önem, çelik borular ve dövme parçalar arasındaki kaynaklı bağlantılarda kendini gösteriyor. Ayrıca, efsanevi BMW R 5’le benzer bir tasarıma sahip olan arka salınım kolu, cıvatalı bağlantılar aracılığıyla arka aks şanzımanını otantik bir tarzda çevreliyor.
Daha Az Elektronik Daha Saf Sürüş Keyfi
Yeni BMW R 18, süspansiyon elemanlarında elektronik ayar seçenekleri olmadan tutkunlarına daha saf bir sürüş keyfi sunuyor. Elektronik ayar seçeneklerinin yerine kullanılan teleskopik çatal ile doğrudan monte edilmiş merkezi süspansiyon desteği, olağanüstü teker kontrolü ve süspansiyon konforu sağlıyor. Efsaneleşen BMW R 5’te olduğu gibi, teleskopik çatalın boruları çatal kovanlarıyla çevrelenirken, çatal borusu çapı 49 mm, süspansiyon hareketi ise önde 120 mm ve arkada 90 mm olarak dikkat çekiyor. Yeni BMW R 18’in fren sistemi, dört pistonlu sabit kaliperlerle birlikte önde çift diskli ve arkada tek diskli frenden oluşuyor.
Her Yol Koşuluna Uygun Sürüş Destek Sistemleri
Yeni BMW R 18’de sürücü tercihlerine uyum sağlayabilen “Rain”, “Roll” ve “Rock” isimli üç farklı standart sürüş modu yer alıyor. Ayrıca yüksek düzeyde sürüş güvenliği sağlayan ve isteğe göre devreden çıkarılabilen ASC (Otomatik Denge Kontrolü) ile Motor Tork Kontrolü (MSR) de Yeni BMW R 18’de standart olarak sunulan özellikler arasında yer alıyor. Sürüş deneyimine yardımcı bir diğer özellik olan Geri Vites desteği manevra yapabilmeyi kolaylaştırırken, Yokuş Kalkış Kontrolü ise yokuş yukarı kalkışları sürücüler için daha güvenli ve konforlu bir hale getiriyor.
Showroom sergileme tarihleri; 10-14 Ekim Borusan Oto İstinye 16-20 Ekim Borusan Oto Avcılar 22-26 Ekim Borusan Oto Ankara 28 Ekim-2 Kasım Borusan Oto Adana 5-9 Kasım Kosifler Oto Antalya 12-16 Kasım Özgörkey Otomotiv İzmir 18-21 Kasım Teknik Oto Bursa
BEYAZ HABER AJANSI (BHA)

BMW Excellence Club BMW’nin Yoldaki Sürüş Ayrıcalıklarını Hayatın İçine Taşıyor

Bir Cevap Yazın

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW, BMW otomobillerinin yollarda yaşattığı ayrıcalığı hayatın içine taşıyan yepyeni bir platform oluşturdu. Otomobili yaşam tarzı haline getiren BMW sahiplerine özel sanattan spora, modadan seyahate farklı alanlarda eşsiz deneyimler ve kişiye özel sürprizler vadeden BMW Excellence Club, önde gelen pek çok Premium markada da avantajlar ve ayrıcalıklar sunuyor.
BMW’nin Mükemmellik Tutkusu BMW Excellence Club’da Hayat Buluyor
BMW’nin mükemmelliğe olan inancını ve tutkusunu sosyal hayatın içine taşıyan BMW Excellence Club, en ince zevkleri ve beklentileri karşılayacak bir ayrıcalıklar dünyası sunuyor. BMW kullanıcılarına modadan seyahate, sanattan spora kişiye özel deneyimler tasarlayan BMW Excellence Club, üyelerinin otomobilleriyle ilgili tüm süreçlerinde de öncelikler sağlıyor. Böylece BMW’nin sunduğu ayrıcalıklı hizmetler ve deneyimlerle üyelerine kendini özel hissettiriyor.
Tutkuları ile daima zirvede bulunanlar için kurulan bu kulüpte geleceğe ilham veren yeni bir lüks anlayışı keşfediliyor.
BEYAZ HABER AJANSI (BHA)

BMW Motorrad’ın İlk M Motosikleti BMW M 1000 RR Tutkunlarıyla Buluşmaya Hazırlanıyor

Bir Cevap Yazın

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet olan BMW M 1000 RR’ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi. BMW’nin 2018 yılında M donanım ve M performans parçalarını BMW Motorrad ile de sunma stratejisinin son ürünü olan Yeni BMW M 1000 RR, 2021 Şubat ayı itibariyle Türkiye’de yollarla bulaşacak.
Yüksek performanslı ve büyüleyici BMW M dünyasına Yeni BMW M 1000 RR ile artık motosiklet tutkunları da ortak oluyor. S 1000 RR’yi temel alan yeni BMW M 1000 RR, daha performanslı ve hafif yapısıyla M modellerinin gücünü temsil ediyor. İkonik M renklerinden bir karışıma sahip olan M 1000 RR, yapılan iyileştirmeler ve özelleştirmeler ile BMW Motorrad’ın şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet modeli olma özelliğini taşıyor. Yeni BMW M 1000 RR, sadece 192 kg’lık boş ağırlığı, 212 bg gücü ve yarış performansı için tasarlanmış süspansiyonu ile Superbike segmentindeki beklentileri fazlasıyla karşılıyor.
Pist İçin Tasarlanmış Dört Silindirli Motor
Yeni M RR’ın kalbinde değişken valf zamanlamasına sahip, su soğutmalı, sıralı, dört silindirli motor bulunuyor. RR’da olduğu gibi M RR’da da BMW ShiftCam teknolojisi, emme supaplarını bir kontrol kam mili aracılığıyla gerektiği gibi kontrol edebiliyor. Hıza bağlı olarak, supap açma aralığı ve supap hareketi M RR için en iyi performansı sağlamak üzere ayarlanabiliyor. 15.100 dev/dk devir çevirebilen motor 212 bg’lik maksimum gücünü 14.500 dev/dk’da veriyor, 113 Nm’lik maksimum torkunu ise 11.000 dev/dk’da sunuyor. RR’ın modifiye edilmiş versiyonu olan motor, 2 halkalı dövme pistonlar, titanyum bağlantı çubukları, 13.5’e yükseltilmiş sıkıştırma oranına sahip. Özel Akrapovic egzoz sistemi ve karbon jantlarıyla RR’dan 5 kg daha hafif olan M RR, 0’dan 200 km / s hıza 6 ila 7 saniye aralığında ulaşabiliyor.
Daha Geç Frenleme ve Daha Çabuk Hızlanma
Aerodinami, M RR’nin teknik özelliklerini geliştirme çalışmasında belirleyici olan en önemli özelliklerden biri olarak öne çıkıyor. Yarış kazanmak için gereken maksimum performansa sahip olan M RR, hızlanırken tekerleklerin yolla mümkün olan en iyi temasını sağlayabiliyor. Yarış pistinde ve BMW’nin rüzgar tünelinde yapılan uzun test prosedürleriyle geliştirilen, şeffaf karbondan yapılan M kanatçıklar, gerekli olan aerodinamik bastırma kuvvetini oluşturuyor. Ön tekerleğin üzerindeki ek tekerlek yükü, tekerlek eğimine karşı koyarken, sürücünün daha hızlı tur sürelerine ulaşmasına yardımcı oluyor. Kanatçıkların etkisi virajlarda da bir belirgin şekilde hissedilirken, fren yapıldığında ise daha yüksek viraj stabilitesi sağlayabiliyor.
Yolda veya Pistte Maksimum Sürüş Keyfi
Yeni M RR sunduğu sürüş modları ile cadde ve pist kullanımlarında maksimum keyif sunuyor. Yeni M RR, ‘Rain’, ‘Road’, ‘Dynamic’ ve ‘Race’ olmak üzere dört standart sürüş moduna ve ayrıca ‘Race Pro 1’, ‘Race Pro 2’ ve ‘Race Pro 3’ isimli ek sürüş modlarına sahip. Hızlanma sırasında daha fazla güvenlik ve performans için ince ayarlara sahip en yeni ‘Dinamik Çekiş Kontrolü’ sistemi standart olarak sunuluyor. Dinamik Çekiş Kontrolü, ayrıca ‘Race Pro’ sürüş modlarında ince ayar seçeneği de sağlıyor.
BMW Motorrad’da Bir İlk: M Frenler ve M Karbon Jantlar
Yeni M RR ile ilk kez M frenli bir BMW motosikleti yollara çıkmaya hazırlanıyor. BMW Motorrad’ın Superbike Dünya Şampiyonası’nda elde ettiği yarış frenleri deneyimi ile geliştirilen M frenler, mavi renkli M fren kaliperleri ve M logosu ile dikkatleri üzerine çekiyor. Yüksek teknoloji ile üretilen M karbon jantlarla, yeni M RR, yarış pistinde ve yolda maksimum performans sunabiliyor.
6,5 inç TFT Ekran ve OBD Arayüzüne Sahip Gösterge Paneli
Yeni M RR’nin gösterge paneli, RR ile aynı temel tasarıma ve M başlangıç animasyonuna sahip. Kullanışlı OBD arayüzüne sahip 6.5 inç TFT ekran, boyutları ve çözünürlüğü ile mükemmel şekilde okunabiliyor. Türkiye’de standart olarak sunulacak M Competition paketinin içeriğinde olan aktivasyon kodu ile M GPS veri kaydedici ve M GPS laptrigger özelliği de kapsamlı veri sağlamak için kullanılabiliyor.
M Competition Donanımı Türkiye’de Standart
Türkiye’de standart olarak sunulacak olan M Competition donanımı aynı zamanda yarış teknolojisi ile estetiğin büyüleyici bir karışımını sağlıyor. M Competition donanımının içeriğinde motor koruması ve ayak dinlendirme özelliklerinin yer alığı M Billet paketi, ön ve arka tekerlekleri karbon kaplamayla koruyan M Carbon paketi, yolcu koltuğu ve koruyucusunun olduğu Passenger paketi yer alıyor.
BEYAZ HABER AJANSI (BHA)

Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé Performans Tutkusu ve Baştan Çıkarıcı Tasarımlarıyla Yenilendi

Bir Cevap Yazın

Borusan Otomotiv’in Türkiye Distribütörü olduğu BMW, Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé modellerini tanıttı. Günlük sürüş deneyimini tutkulu bir performans ve göz alıcı tasarımla birleştiren Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, 2021’in ilk çeyreğinde Türkiye’de meraklılarıyla buluşacak.
Göz alıcı ve çekici tasarımlarıyla dikkat çeken Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, standart olarak sunulan altı ileri manuel şanzımanla fark yaratırken Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Yeni BMW M4 Competition Coupé 8 ileri M Steptronic şanzımanla yollarla buluşuyor. Arkadan itiş seçenekleriyle sürüş keyfini doruklara çıkaran her iki modelin de kalbinde M TwinPower Turbo teknolojisine sahip yüksek devirli altı silindirli sıralı motor yer alıyor.
Saf Güçle Gelen Performanslı Sürüş Keyfi
Segmentlerinde benzeri olmayan güç aktarma seçenekleriyle Yeni BMW M3 ve Yeni BMW M4 Coupé, üç farklı karakterde tercih edilebiliyor. Saf performans isteyenler, Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’yi 480 bg’lik sıralı altı silindirli motor, altı ileri manuel şanzıman ve arkadan itişli olarak tercih edebiliyor. Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Yeni BMW M4 Competition Coupé’de ise aynı motorun 510 bg’lik versiyonu sekiz ileri M Steptronic şanzımanla bir araya geliyor ve gücünü arka tekerleklere gönderiyor. Her iki Competition modeli de gelecek aylarda dört tekerlekten çekiş sunan M xDrive seçeneği ile de satışa sunulacak.
Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4,2 saniye ulaşabiliyor. Competition modelleri ise 0’dan 100 km/s hıza 3,9 saniyede ve 0’dan 200 km/s hıza ise yalnızca 12,5 saniyede ulaşıyor.
Üstün Yol Tutuşu
BMW, Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’yi altı ileri manuel şanzıman ve arkadan itişli olarak tasarlayarak aynı zamanda ağırlık tasarrufu da sağlamış oldu. Sekiz ileri otomatik şanzımandan 23 kilogram daha hafif olan manuel vites kutusu sayesinde, BMW’nin uzmanı olduğu önden arkaya ağırlık dağılımı daha da iyileştirildi.
Saf performanslı sürüş keyfini, üstün yol tutuş kabiliyeti ile birleştiren Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’de Adaptif M süspansiyon standart olarak yer alıyor. Yol tutuş performansını artıran diğer özellikler arasında M Servotronic direksiyon ve M Çekiş Kontrolü ile opsiyonel olarak tercih edilebilen M Drive Professional paketi bulunuyor. Tamamen yeni M Çekiş Kontrolü ile sürücüler aracın kontrollü bir şekilde kayması için müdahale eşiğini belirleyebiliyor.
Heyecan verici performanslarıyla Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, durma zamanı geldiğinde ise güçlü fren sistemi sayesinde maksimum sürüş güvenliği sağlıyor. Önde altı pistonlu kaliperler ve 380 mm diskler ile arkada 370 mm diskleri kavrayan tek pistonlu kaliperler güvenli bir duruş mesafesinin yakalanmasına olanak sağlıyor.
M Düğmesi İle Arzu Edilen Sürüş Deneyimi
Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’nin orta konsolundaki yer alan M Modu düğmesini ile mevcut durumuna en uygun sürüş deneyimi yaşamak için ayarlamalar yapılabiliyor. Ayrıca, gösterge paneli ve Head-Up Display’deki ekranların tepki ve özelliklerini de bu düğme ile ayarlamak mümkün oluyor. ROAD ve SPORT modlarının yanı sıra, opsiyonel olarak M Drive Professional özelliğiyle TRACK modu da eklenebiliyor.
Cesur Tasarım İle Gelen Çekicilik
Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, etkileyici performans özelliklerinin yanı sıra, dış tasarımda motor sporlarından ilham alan çizgileri geçmişinden gelen nostaljik detaylarla birleşiyor. Ön tamponda cesur tasarımıyla dikkat çeken Böbrek Izgara’lar, bal peteği şeklindeki büyük hava girişleriyle çevreleniyor. Ayrıca sportif marşpiyerler, aerodinamik yan aynalar, daha agresif bir arka tampon, siyah arka difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi yüksek performansı vurgulayan özellikler arasında yer alıyor.
Spor direksiyon simidi ve kırmızı renkli start/stop düğmeleriyle Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé sürücülere benzersiz bir his yaşatırken, Competition versiyonlarında bulunan direksiyon üzerindeki vites değiştirmeye yarayan kulakçıklar arzu edilen kontrol deneyimine imkan sağlıyor.
BMW Live Cockpit Professional İle Tamamen Dijital Ekran Grubu ve M’e Özgü İçerikler
Yeni BMW M3 ve Yeni BMW M4 Coupé’de BMW Live Cockpit Professional’ın bir parçası olan 12,3 inç gösterge ekranı ve 10,25 inç Kontrol Ekranı ile yüksek çözünürlüklü dijital ekran grubu standart olarak sunuluyor.Tamamen dijital gösterge ekranı ile navigasyon haritası, sürücü destek sistemleri, durum göstergeleri veya çevredeki alanın 3 boyutlu görselleştirmesi için gereken alanı yaratılabiliyor. Ayrıca, 10,25 inç bilgi-eğlence sistemi kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay bağlantılarını da destekliyor.
Her iki modelde de önde ve arkada sensörlü Park Mesafe Kontrolü, fren işlevli Hız Sabitleyici, fren müdahaleli Ön Çarpışma Uyarısı, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Dikkat Asistanı ve Hız Sınırı Bilgisi Sistemi standart olarak sunuluyor.
BEYAZ HABER AJANSI (BHA)

Ünlü Oyuncu Kerem Bürsin Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin Direksiyonuna Geçti

Bir Cevap Yazın

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW, kompakt segmentteki en yeni temsilcisi Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé’yi son zamanların en beğenilen oyuncularından Kerem Bürsin’in anlatımıyla otomobil tutkunlarıyla buluşturuyor.
Ünlü oyuncu, 4 kapılı coupé formu ve sportif sürüş özellikleriyle dikkat çeken Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin merak edilen detaylarını kendine has üslubuyla otomobilseverlere aktarıyor. BMW Türkiye’nin sosyal medya hesaplarından yayınlanan video serileri ile hem bilgilendirici hem de ilgili çekici içerikler meraklılarıyla buluşuyor. Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin dinamik görünümlü zengin detayları, Kerem Bürsin’in sportif ve karizmatik duruşuyla birleşerek bilgilendirici video serilerine yeni bir soluk getirecek.
Sportif coupe görünümüne rağmen iç mekânda sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanı ve teknolojik özellikleri ile segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olan Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé, dünyada olduğu gibi ülkemizde de yoğun ilgi gördü.
BMW dinamizmini duygulara hitap eden bir tasarım ile birleştiren Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé, 14 Mart tarihinde Türkiye’de yollara çıkmıştı. Segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olan Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé 1.5 litre hacminde 3 silindirli dizel ve benzinli motor seçeneklere sahipken, 418.900 TL’den başlayan fiyatlarla otomobilseverlerin beğenisine sunuluyor.
Dinamik Tasarım Yüksek Teknolojiyle Buluştu
Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin öne çıkan özellikleri arasında, dinamik olarak gerilmiş siluet, çerçevesiz kapı camları ve bagaj kapağının ortasına kadar uzanan stop lambaları dikkat çekiyor. Markanın bir simgesi haline gelen far tasarımı ve geniş böbrekleri ile bir BMW olduğunu hissettiren Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé, standart olarak sunulan LED farları ile dikkat çekici bir ön yüze sahip. Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé, opsiyonel olarak alınabilen yüksek çözünürlüğe sahip dijital göstergeleri ve sportif direksiyonu ile iç mekanda sunduğu premium hissini en üst seviyeye çıkarıyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve yenilikçi detayların buluştuğu geniş iç mekânda, arkadan aydınlatmalı kaplamalar da altı farklı renk seçeneği ile yarı saydam efektler oluşturarak iç mekândaki atmosferi değiştirmeye yardımcı oluyor. Yenilikçi sürüş destek sistemlerine de yer verilen Yeni BMW 2 Serisi Gran Coupé zengin güvenlik özellikleriyle dikkat çekiyor. 70 ila 210 km/sa arasında çalışan Şerit Terk Uyarısı’nın yanı sıra; Şerit Değiştirme Uyarı sistemini de içeren Sürüş Asistanı, arka çarpışma uyarısı ve çapraz trafik uyarısı özelliklerine de sahip. Opsiyonel olarak tercih edilebilen Executive pakette BMW Live Cockpit Professional, Apple CarPlay, HiFi Ses Sistemi ve Kablosuz Şarj Sistemi gibi donanımlar satın alınabiliyor.
BEYAZ HABER AJANSI (BHA)